道橋工程的施工建設是建築工程最為重要的基礎設施建設項目之一。隨著人民經濟水平的提高和生活環境的改善，人們對於道橋工程的工程質量要求提高。道橋工程質量的改善對於促進我國經濟發展以及營造良好的出行環境上有重要的作用。近幾年來，我國在道橋的施工上取得了令人可喜的成績，但同時也存在著一些不足。本文分析了影響我國目前道橋工程中防水路基路麵的主要因素，並針對這些因素提出了改善防水路基麵的施工技術對策。
道橋工程在建設過程中因其主要的施工材料多為澆築性材料為主，這使其施工階段成為了整個建設周期中最為脆弱的階段。道橋工程在施工階段麵臨的風險和破壞通常是不可預知的，主要有自然破壞以及人為破壞等。道橋工程的施工階段相對於其他工程的施工階段來說具有複雜性，因道橋建設在施工階段的技術要求較高，且施工環境相對於其他工程來說不穩定，隨著施工過程的進行，道橋工程中防水路基麵等施工要求所麵臨的問題加劇。自然環境的變化會在路橋工程的施工階段嚴重影響工程質量，若養護管理不到位更會使得此問題擴大化並最終影響整個道橋工程的順利完成。
一、影響路橋工程防水路基麵質量的主要因素
（一）防水路基麵的設計理念
目前的道橋工程中防水路基麵的設計人員對於混凝土結構耐久性的設計往往存在著設計意識不強，設計理念較為落後的問題。由於鋼筋混凝土結構的抗拉和抗壓性能都很強，且在正常自然條件下其耐久性也很強，使得設計人員沒有意識到混凝土結構在道橋工程中的脆弱性[1]。道橋工程本身的自然條件會造成混凝土結構的硫酸鹽侵蝕加速、混凝土中性化以及鋼筋鏽蝕等，由於設計人員對於給排水工程結構中的混凝土耐久性重要性認識不足，更不會根據道橋工程中惡劣的自然環境來針對性的防禦其對混凝土結構的侵蝕，使得道橋工程中的混凝土耐久性設計是相當缺乏的。
我國建設部曾經做過調查，大多數的工業建築物的有效使用壽命在25年左右，嚴酷自然環境下例如道橋工程中的混凝土使用壽命僅僅隻有15年，民用建築由於其環境較好，使用壽命在50年以上，即使如此，室外的露台以及雨罩等也由於雨水以及其他自然因素的侵蝕僅僅隻有30年的使用壽命，橋梁以及港口結構的混凝土耐久性最低，一般十年左右就會出現混凝土開裂以及鋼筋鏽蝕等。我國的道橋工程從上世紀80年代開始大規模修建，至今已經出現了很多耐久性不足引發的大規模修繕以及廢棄等現象，使得建設企業不得不停工進行道橋工程的修繕，使得企業損失了大量的經濟效益[2]。
（二）防水路基麵的材料
防水路基麵材料的質量在一定程度上決定了道橋工程的施工質量。確保道橋工程原材料質量是保證施工質量達標的重要前提。對於道橋工程的施工材料來說，其使用壽命都在一定程度上受到自然環境的影響。而在施工過程中，施工材料本體沒有保護措施，從而使得道橋工程受到自然界的影響加大[3]。例如在澆築作業前後的時間裏，需要盡快的施工以保證澆築質量，如果遇到惡劣的天氣甚至會導致整個工程的失敗，故在道橋施工過程中要做好施工材料的保護。如果瀝青或者混凝土等基礎材料出現質量問題，極易導致工程出現塌陷等狀況。
二、改善路橋工程防水路基麵質量的施工技術對策
（一）合理選擇防水材料
道橋工程中路基和路麵各層之間的粘結能力是保證防水路基麵質量的基礎，從而選擇合適的防水材料以確保路基和路麵之間的粘結能力是提高防水路基麵防水質量的關鍵。在路橋施工過程中，要根據工程周圍的自然環境以及人為因素選擇適合該地區的防水材料，通常來說，不同自然環境下防水材料的粘結性能存在一定差距，例如氣溫、雨水以及路麵負載等因素對防水材料粘結能力的影響。除了防水材料的粘結性能以外，道橋工程防水路基麵對於防水材料的延展性以及強度也有著一定的要求，因為在複雜的自然環境以及多變的路麵載荷中，路基到路麵各層的建築材料會出現一定程度的拉伸、壓縮以及膨脹等，這要求防水材料能夠伴隨建築材料進行變化而不被破壞[4]。
另外，從工程造價的角度來看，不同的防水材料防水性能各有差異，但是隨著防水性能的提高，其材料價格也存在著很大的差距，所以建設和施工單位應該在保證路橋防水路基麵防水質量的基礎上，切實分析路橋工程周邊的自然環境、人為因素以及路橋負荷等因素，綜合選擇最為適合的防水材料，在滿足防水要求的同時降低施工成本。
（二）路麵拉毛施工技術的選用
在路橋工程的施工過程中，主要用到的施工材料是混凝土。混凝土路麵的拉毛施工技術主要是用來增加路麵的排水速率，減少路麵滲水。為了保證混凝土路麵的拉毛效果，施工單位需要使用專業的拉毛機械進行拉毛作業，在作業中需要著重注意的是：拉毛之前要對路麵進行預處理工作，清理路麵的雜誌例如塵土砂石、腐敗落葉等，從而保證路麵的清潔以便拉毛作業；清潔路麵後需要進行抹麵工作，抹麵工作應當從粗到細，先使用粗磨葉片進行路麵的磨光，在使用細磨葉片進行細磨加工，對於未能抹麵未能達標的路麵區域應當重新進行這一步驟；在抹麵完成後進行拉毛，在拉毛作業中需要注意一次成型，過程不能停頓，從而保證拉毛質量，在路麵形成方向一致以及整齊劃一的溝槽，從而利於混凝土路麵的高效率排水。
（三）提高施工質量意識
在道橋工程的施工準備階段，可以通過以下方式來控製施工質量。一是熟悉和審查項目所需的施工設計圖。對於施工設計圖上的自然條件以及施工技術經濟條件等做調查分析，對於施工階段的施工預算以及養護預算做一定的造價工作，對於具體道路和橋梁施工過程中的施工行為做作業指導書規定。二是做好施工階段的材料準備。包括建築材料、建築結構的配件以及施工運輸設備和挖掘設備等。三是做好施工現場的輔助設施準備。包括水電網、“三通一平”以及生活生產的基礎設施構建等。
在道路橋梁的施工階段，可以通過以下方式來控製施工質量。一是對於施工人員的控製。對於施工人員，要考慮其在政治、思想、業務以及心理等諸多方麵做綜合考慮。最重要的是培養其質量意識，務必讓施工人員樹立質量第一、預控為主以及為用戶服務的觀念。對於一些新型的道路橋梁建設，要在新型建設材料準備好的基礎上對於施工人員進行新型橋梁建設知識的培訓。二是對於施工材料的控製。施工材料是工程施工的必要物質條件，在材料質量不達標的情況下，工程質量也就必不可能達標，故加強施工材料質量是保證工程質量的重要前提。
三、結語
加強我國道橋工程的施工質量是人們在交通生活中的便利與安全的保證，同時，建造合格和優異的道橋交通網能夠大大增強我國經濟發展的速度，提高交通負載量，增加國民生產力。道橋工程防水策略的研究是具有重要意義的，其研究的不斷深化能夠為道橋工程在更嚴苛自然條件的敷設打下科研基礎，從而為我國交通線路的不斷擴大提供科研支持。路橋施工單位需要更具施工環境的不同選擇最為合適的防水材料，在滿足路橋工程防水路基麵質量的同時降低施工成本。道橋工程建設的發展也要順應時代，不斷增加現代化施工技術的利用，在一些施工階段需要綜合考慮並選擇國外前沿施工技術的支持，從而提高道橋工程的施工質量，促進我國土木工程的發展。