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公路路基填築施工技術及質量控製分析

發布時間:2020/10/28
為了在今後的工作開展上創造出更高的價值,必須堅持在公路工程路基施工的質量控製的體係上不斷完善,促使每一項工作的落實都能夠獲得足夠的依據。論文圍繞其質量控製技術開展詳細的討論,針對其問題提出合理化建議,以完善路基工程施工。
1  引言
近年來,我國社會經濟持續穩定發展,許多地區也開始大量修建高速公路,但在公路施工項目增多的同時,高速公路施工質量卻得不到保障,尤其是在路基施工中存在較多問題,不僅縮短了公路使用年限,也影響了行車安全。為保證路基的施工質量,就需要在施工過程中科學選擇、合理應用各項先進施工技術,並要確實做好技術及人員的管理工作,從而確保路基施工質量。
2  公路路基施工質量控製的重要性
路基是公路結構中的一個重要組成部分,具有傳遞壓力以及支撐路麵的作用。路基施工質量直接關係到公路的整體質量。公路路基的施工較為複雜,而且施工過程中會受環境的影響較大。在實際施工過程中,必須采取措施,切實提高填築路基的密實度及穩定性。一旦出現質量問題,不僅會導致公路出現各種病害,還會加大安全隱患。
3  高速公路路基施工流程分析
高速公路路基施工,需嚴格遵循以下施工流程:①路基放樣;②清理地表;③路基開挖與修整邊坡;④路基填築、平整、壓實處理;⑤施工質量檢測。在高速公路路基施工中,每一施工環節、每一項施工都有相應施工技術,如路基排水技術、土方挖運技術、路基填築壓實技術等,且每項施工技術都有與之相應的技術檢測標準與管理方法,在施工過程中需根據實際內容科學選擇施工技術,並嚴格遵守相關標準規範施工。
4  公路工程路基施工質量控製存在的問題
4.1  控製意識不夠強烈
公路工程的建設過程中,路基質量控製意識不高,是較為突出的主觀問題。例如,生產領導者潛意識裏認為路基施工很簡單,施工中質量要求不嚴格,片麵追求進度效益,實際上造成的問題就非常突出,根本無法在短期內較好地解決,導致公路工程路基施工質量的控製體係不夠完善,產生的一係列衍生問題非常顯著。從這一點來看,控製意識不夠強烈已經成為需要重點解決的問題。
4.2  細節把控不佳
首先,公路工程路基施工的質量控製過程中,並沒有對重點工作開展有效的複查,以至於部分細小問題被長期忽略,造成的隱患非常突出,根本無法在短期內得到較好的解決,產生的持續性損失,已經影響到了公路路基的正常建設,對於區域性的發展進步,也造成了很大的挑戰。其次,細節把控不佳的情況下,公路工程路基施工的質量控製的全局工作部署,將會陷入嚴重的惡性循環當中。例如,材料的細節指標沒有得到良好的提升,以至於相關的施工技術優勢無法較好地發揮,影響到施工質量,對公路路基的安全性、穩定性構成威脅,使前期工作成果白白流失,後期工作的進行不具備足夠的依據和支持。
5  公路工程路基施工技術
5.1  施工測量
在路基施工之前,需要根據相關的設計圖紙,對施工現場進行必要的測量。這一工作主要是為了確定公路的中線以及其他具體的施工位置,並對不同的位置做出相應的標記,降低後續施工作業的難度。有時會出現設計圖紙與施工現場不符,或者設計圖紙本身存在一定的缺陷的情況,這就需要在實際施工過程中做好相應的檢查工作,及時發現存在的問題,避免給後續施工造成影響。
5.2  路基填築
在進行路基填築施工之前,需要選取其中一段路基作為試驗段。首先,對設備組合、壓實遍數等進行較為全麵的分析,並根據結論來確定工程量和工藝參數。其次,對路基進行分層填築施工,形成路拱。與此同時,還需要考慮到公路的排水,因而,填土施工中每層施工寬度都要大於標高路基寬度,要求單側比標高路基寬0.5m,隻有這樣才能保證路基邊緣的壓實度符合設計要求。
5.3  路基壓實
在路基壓實過程中,需要先對路基兩邊進行碾壓,使其形成一個弧形路拱。路基壓實要由慢到快,才能夠有效保證碾壓施工過程中,鬆土不會被壓路機推走。壓實施工之前,路基應保持較為平整的狀態。按照公路的中軸線,對兩側的路堤進行相應修整。碾壓完之後,要檢查平整度,以保證整體碾壓的均勻性,確保不會發生不均勻沉降。
5.4  加強基麵強化處理
公路路基麵的施工質量對於工程的施工效果及後期工程應用質量影響重大,因此分析在公路路基的施工中,必須落實工程基麵的強化處理。強化處理根據公路路基的地質類型,及工程設計承載壓力進行選擇。常用的路基強化處理技術如換填法、強夯法、深層攪拌法等。通過對地基基麵的強化處理,確保後期各工序落實中的質量合格性,並保障公路工程應用的安全性和有效性。
6  路基施工質量管理
6.1  加強施工應用機械及人員管理
公路路基工程施工中涉及了較多的施工人員及機械設備,因此分析因人員施工管理協調不到位,機械設備管理協調不合格,造成的工期延誤工程質量不合格現象也較為多見。具體施工時,為保障工程施工質量的合格性,工程施工單位在實際施工中應注重加強應用機械及人員的管理的有效落實。具體落實中關於人員管理應從設定施工班組,製訂安全管理製度,落實績效考核製度的方向進行落實。機械設備方麵的管理,則應從落實設備檢修維護製度,落實各類機械設備用電安全製度的方向進行發展。
6.2  加強路基施工現場管理
現場管理包括人員管理、材料管理、設備管理等諸多內容,施工單位應當成立公路路基施工監察小組,由該小組專門負責施工現場管理工作,促進路基施工朝著規範化、有序化的方向發展。具體如:①做好人員管理工作。在人員進場上崗前,組織施工人員參加技術培訓,確保施工人員技能水平符合工程施工要求。同時,做好施工人員安全教育工作,幫助施工人員樹立安全施工意識,減少不規範施工行為,在提升施工質量的同時確保人員設備安全;②做好材料管理工作。在材料進場前,根據相材料使用驗收標準,全麵檢測材料性能質量,不能使用劣質材料,影響路基施工質量。同時,在施工現場建立收領料製度,對材料用量做適當控製,提升材料使用效率,降低材料損耗;③做好設備管理。使用機械設備前,要先檢查設備狀況,不能將故障設備帶入施工場地,尤其是在進行土石方爆破施工時,更要全麵檢測機械設備質量。
7  結束語
路基施工質量會對公路工程的整體質量造成直接的影響。因此,應該嚴格按照相應的施工技術標準進行公路工程路基施工,從而為公路工程施工質量提供較為可靠的保障。要提高公路工程路基施工質量,首先,要做好軟基的處理,使地基土的固結度達到設計標準;其次,要重視路基排水施工;最後,要做好對路基的防護工作,有效提升路基的穩定性。

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